Certyfikat ONZ: Międzynarodowy paszport dla kontenerów IBC do transportu towarów niebezpiecznych

Dec 16, 2025 Zostaw wiadomość

Certyfikat ONZ: Międzynarodowy paszport dla kontenerów IBC do transportu towarów niebezpiecznych

 

I. Czym jest certyfikacja ONZ?

 

Certyfikacja ONZ, formalnie znana jako Certyfikacja ONZ dla transportu towarów niebezpiecznych, to ujednolicony na całym świecie standard ustanowiony zgodnie z Zaleceniami Organizacji Narodów Zjednoczonych dotyczącymi transportu towarów niebezpiecznych – Przepisy modelowe (powszechnie określaną jako „Pomarańczowa Księga” ONZ).

 

Celem certyfikacji ONZ jest zapewnienie, że opakowania i kontenery (zbiorniki ze stali nierdzewnej) używane do transportu towarów niebezpiecznych,-takich jak substancje łatwopalne, żrące lub toksyczne,-mogą bezpiecznie zawierać i chronić swoją zawartość w normalnych warunkach transportu, chroniąc w ten sposób bezpieczeństwo publiczne i środowisko.

---

 

II. Które czołgi wymagają certyfikatu ONZ?

 

Certyfikacja ONZ nie dotyczy wszystkich kontenerów. Obowiązkowe jest jedynie w przypadku opakowań i kontenerów używanych do transportu towarów niebezpiecznych.

 

1. Kryterium podstawowe: Transport towarów niebezpiecznych

Cysterna lub kontener wymaga certyfikacji ONZ tylko wtedy, gdy jest używany jako kontener do transportu towarów niebezpiecznych. Typowe przykłady obejmują:

  • Pośrednie kontenery masowe (IBC):

Zwykle o pojemności od 450 l do 3000 l, używane do transportu cieczy, substancji stałych lub past-z towarów niebezpiecznych.

  • Kontenery zbiornikowe:

Sztywne zbiorniki o dużej-pojemności, powszechnie używane w transporcie morskim i kolejowym.

  • Inne małe opakowania:

Takie jak bębny, plastikowe butelki, kartony itp.

 

Jeśli zbiornik ze stali nierdzewnej jest używany wyłącznie do wewnętrznego przechowywania w fabryce, mieszania lub procesów reakcji, a nie do transportu-poza teren zakładu, certyfikacja ONZ nie jest wymagana.

 

2. Klasy zagrożenia

Wszystkie towary niebezpieczne są podzielone na dziewięć klas zagrożenia w oparciu o ich główne zagrożenia, w tym między innymi:

  • Klasa 3: Ciecze łatwopalne (np. alkohole, rozpuszczalniki)
  • Klasa 8: Substancje żrące (np. mocne kwasy i zasady)
  • Klasa 6.1: Substancje toksyczne

 

Jeśli cysterna jest przeznaczona do transportu jakiejkolwiek substancji wymienionej jako towar niebezpieczny ONZ, certyfikacja ONZ jest obowiązkowa.

---

 

III. Jakie są podstawowe wymagania certyfikacji ONZ?

 

Certyfikacja ONZ opiera się-na właściwościach użytkowych, co oznacza, że ​​sprawdza, czy kontener może zachować swoją integralność w najsurowszych warunkach transportu.

 

1. Grupy pakowania (PG)

W zależności od stopnia zagrożenia substancje dzieli się na trzy grupy pakowania:

PG I - Wysokie zagrożenie, oznaczone X

PG II - Średnie zagrożenie, oznaczone Y

PG III - Niskie zagrożenie, oznaczone Z

 

2. Kluczowe testy wydajności

Zbiorniki SS IBC muszą pomyślnie przejść następujące testy:

 

  • Kontrola wymiarowa: Weryfikacja w oparciu o zatwierdzone rysunki projektowe
  • Kontrola masy tary: Potwierdzenie zgodności masy pustej
  • Kontrola wydajności: Weryfikacja wydajności nominalnej
  • Test podnoszenia dolnego: symuluje naprężenia na dnie podczas obsługi wózka widłowego
  • Test podnoszenia od góry: zapewnia wystarczającą wytrzymałość mechaniczną uchwytów do podnoszenia, pierścieni do podnoszenia, konstrukcji zbiornika i połączeń dolnych podczas podnoszenia, bez trwałego odkształcenia lub uszkodzenia konstrukcyjnego
  • Test układania w stosy: weryfikuje stabilność konstrukcji pod obciążeniem polegającym na układaniu wielowarstwowym-
  • Test szczelności: zapewnia brak wycieków cieczy
  • Test ciśnienia hydraulicznego: potwierdza odporność na ciśnienie
  • Test wibracji: symuluje wibracje podczas transportu
  • Test upadku: symuluje przypadkowe upadki podczas obsługi, zapewniając brak pęknięcia lub wycieku na określonych wysokościach

 

Wszystkie testy przeprowadzane są w warunkach napełnionych, a parametry testowania muszą być ściśle zgodne z przepisami modelowymi ONZ.

 

3. Kod znakowy ONZ

Certyfikowane zbiorniki ze stali nierdzewnej muszą być trwale oznakowane (zwykle na tabliczce znamionowej) pełnym kodem oznakowania ONZ, który służy jako „międzynarodowy identyfikator” kontenera.

 

W przypadku IBC ze stali nierdzewnej typowy format oznakowania to:

 

UN 31A/Y/12-25/CN/BX/CCSDLXXXXXX

 

Gdzie:

31A: Metal IBC (>10 kPa); „A” oznacza stal

Y: Zatwierdzony dla II grupy pakowania (średnie zagrożenie)

12-25: Rok produkcji (np. 2025)

CN: Kraj wydający certyfikat

BX / CCSDLXXXXXX: Unikalny numer rejestracyjny producenta i jednostki zatwierdzającej

---

 

IV. Dlaczego certyfikacja ONZ jest tak ważna?

 

1. Zgodność z przepisami

Certyfikat ONZ jest prawnym warunkiem wstępnym transportu towarów niebezpiecznych drogą morską, powietrzną, kolejową lub drogową. Bez tego przesyłki mogą zostać odrzucone przez przewoźników lub organy celne.

2. Zapewnienie bezpieczeństwa

Kontenery z certyfikatem ONZ-minimalizują ryzyko pęknięcia lub wycieku podczas transportu, chroniąc operatorów, społeczeństwo i środowisko.

3. Dostęp do rynku

Certyfikat ONZ jest niezbędny do uzyskania dostępu do rynków międzynarodowych. Na przykład eksport towarów niebezpiecznych do Europy wymaga pełnej zgodności z przepisami ONZ.

---

 

Dalian Baoxiang Packing Products Co., Ltd. specjalizuje się w produkcji na zamówienie zbiorników ze stali nierdzewnej, które spełniają międzynarodowe standardy. W oparciu o konkretną klasyfikację mediów i zagrożeń możemy również pomóc w wymaganym procesie testowania wydajności i certyfikacji ONZ.

Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące certyfikacji ONZ lub projektu zbiornika do przewozu towarów niebezpiecznych, skontaktuj się z nami.